สอบถามรายละเอียด,นัดดูหน้างาน,สั่งซื้อ,ขอใบเสนอราคา,ประเมินราคา
ติดต่อคุณก้าว สายตรง 095-936-6215 ทุกวัน
อีเมล์ factory2016@gmail.com
เทพื้นคอนกรีต คอนกรีต 210 ksc
เทพื้นคอนกรีต คอนกรีต 240 ksc
เทคนิคการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตเพื่อทำให้แน่นขึ้น
การเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตและการทำพื้นให้แน่น
เป็นงานที่มักจะทำควบคู่กันไปตลอดเวลา วัตถุประสงค์หลักของการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตคือป้องกันไม่ให้พื้นคอนกรีตมีการแยกตัว
และทำคอนกรีตให้แน่นอย่างทั่วถึง ซึ่งการเทพื้นโรงรถด้วยคอน
กรีตและการทำให้แน่นขึ้นอย่างถูกวิธีนั้น จะมีเทคนิคการดำเนินงานเพื่อทำให้โรงรถมีความแน่น
แข็งแรงทนทานต่อการรับน้ำหนักได้
แต่ก็มีข้อระวังที่อาจจะทำให้พื้นเกิดความผิดพลาดได้
ข้อพึงระวังของการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีต
การเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีต
ควรหลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายตำแหน่งของคอนกรีตด้วยการใช้เครื่องสั่นคอนกรีตและควรเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตทีละชั้นอย่างสม่ำเสมอ
ไม่เทให้ลาดเอียงหรือเทแบบสุมเป็นกอง
โดยความหนาของการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตแต่ละชั้น
ควรเหมาะกับกำลังของเครื่องสั่นคอนกรีต
เพราะจะทำให้สามารถไล่ฟองอากาศออกจากส่วนล่างของแต่ละชั้นได้ งานเทพื้นโรงรถจากคอนกรีตสำหรับผนัง
ควรเทให้หนาเป็นชั้น ชั้นละประมาณ 30-45
ซม.และควรเริ่มเทคอนกรีตจากมุม หรือจุดท้ายสุดของแบบผนังก่อน
อัตราการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีต
การเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีต และการสั่นคอนกรีต ควรมีความสมดุลกัน
ที่สำคัญควรทำการสั่นคอนกรีตให้แน่น ในแต่ละชั้น ก่อนที่จะเทคอนกรีตในชั้นถัดไป
สำหรับการทำโครงสร้างในแนวดิ่งอย่างเสาหรือผนัง ไม่ควรเทคอนกรีตให้เร็วเกินไป
และควรเทอย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นการหลีกเลี่ยงการเกิดรอยขณะเทคอนกรีต
หลีกเลี่ยงการเทพื้นโรงรถให้เกิดการกระทบกับแบบหล่อหรือเหล็กเสริมโดยตรง และไม่ควรให้ระยะตกอิสระของคอนกรีตสูงกว่า 1.5
ม. และควรเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตลงในแนวดิ่ง สำหรับการเทคอนกรีตในแนวนอน
หรือแนวลาดเอียง จะต้องเทคอนกรีตจากจุดต่ำสุด โดยให้คอนกรีตดันตัวขึ้นมาตามแบบหล่อ
และควรเทอย่างต่อเนื่อง หากต้องการหล่อคอนกรีต เสา ผนังหรือ คานและ
เทพื้นโรงรถพร้อมๆ กัน ให้เทคอนกรีตส่วนเสาและผนังทิ้งไว้ก่อน ประ มาณ 2
ชั่วโมง แล้วจึงเทในส่วนของคานและเทพื้นโรงรถต่อไปได้
แต่ต้องระวังอย่างให้กระทบ กระ เทือนต่อเสาและผนังที่ยังไม่แข็งตัวดี
การเทพื้นโรงรถในช่วงอากาศร้อน
การที่อุณหภูมิสูง จะทำให้น้ำภายในคอนกรีตมีการระเหยเร็วมาก อาจทำให้ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างน้ำกับปูนซีเมนต์เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
ส่งผลทำให้อัตราการแข็งตัวของคอนกรีตก่อนจะเทพื้นโรงรถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
และอาจทำให้คอนกรีตบนเทพื้นโรงรถเกิดการแตกร้าวที่ผิว และยังทำให้การแต่งผิวหน้ายากขึ้นตามไปด้วย
หรืออาจทำให้เกิดรอยต่อขณะเทคอนกรีตได้ง่าย
การเพิ่มปริมาณน้ำในส่วนผสมไม่ใช่วิธีที่ดี เพราะมีส่วนทำให้กำลังของคอนกรีตลดลง
การผสมคอนกรีตสำหรับเทพื้นโรงรถในขณะอากาศร้อน
จะต้องป้องกันวัสดุผสมมิให้กระทบกับแสงแดดโดยตรง ไม่ควรฉีดพ่นน้ำเพื่อลดความร้อน
ขณะลำเลียงวัสดุเข้าสู่เครื่องผสม การผสมน้ำแข็งลงไปในน้ำร้อนจะช่วยลดอุณหภูมิได้ดี การพ่นน้ำบนแบบหล่อ และเหล็กเสริม
รวมทั้งผิวพื้นดิน ก่อนการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีต และช่วยลดความร้อนให้ระเหยออกไป
ช่วยป้องกันการดูดซับน้ำจากคอนกรีต และควรเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตต่อเนื่องตลอดทั้งพื้นที่
เพราะหากเทคอนกรีตต่อกับคอนกรีต ทิ้งไว้นานเกิน 30 นาที จะทำให้เกิดรอยต่อขึ้น
ตบแต่งผิวหน้าคอนกรีตทันทีที่เทเสร็จ
และป้องกันแสงแดดในช่วงที่กำลังแต่งผิว
แล้วทำการบ่มคอนกรีตที่ใช้เทพื้นโรงรถด้วยการพ่นน้ำบนผิวคอนกรีต ปิดท้ายด้วยสารเคมีผสมเพิ่มสารหน่วงการแข็งตัว
เพื่อยืดระยะเวลาการแข็งตัวของคอนกรีตให้นานขึ้น
การเลือกกำลังอัดคอนกรีตผสมเสร็จ cpacให้เหมาะกับการใช้งาน
การเลือกกำลังอัดคอนกรีตผสมเสร็จ cpac ของงานเทคอนกรีตแต่ละประเภท
ต้องเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานไม่ว่าจะเป็นงานอาคาร งานเทพื้น เทคาน หรือถนน
สิ่งที่ต้องกำหนดในการใช้งานคอนกรีตผสมเสร็จ cpacทุกครั้ง คือ ค่ากำลังอัด เพราะส่วนใหญ่ผู้ที่เลือกใช้บริการคอนกรีตผสมเสร็จ cpac ที่เป็นเจ้าของบ้าน ผู้ที่ไม่ใช้ผู้รับเหมา หรือวิศวกร ก็มักจะไม่ทราบเรื่องค่ากำลังอัดที่ควรจะใช้งานเหมือนกับช่างเท่าไหร่ ไม่ทราบว่าการเทพื้นควรมีกำลังอัดเท่าไหร่
เลือกแบบไหน เพื่อให้ไม่เกิดความเสียหายภายหลัง จะต้องเลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตให้เหมาะสม ถูกหลักและถูกประเภทของงาน
ขบวนการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จ cpac
การผลิตคอนกรีตผสมเสร็จ cpac ที่ได้มาตรฐาน
จะเริ่มจากการตรวจสอบคุณสมบัติของส่วนผสมต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น หิน ทราย หรือที่เลือกจากแหล่งที่มีคุณภาพดี
ที่มีส่วนคละถูกต้องตามมาตรฐานมาจัดกองเก็บเพื่อไม่ให้ผสมกัน ส่วนปูนซี เมนต์จะถูกบรรจุไว้ในไซโลอย่างมิดชิด
รวมถึงน้ำยาผสมคอนกรีตจะถูกบรรจุในภาชนะเฉพาะอย่างมิดชิดเช่นกัน ซึ่งวัตถุดิบที่กล่าวมาจะถูกลำเลียงสู่ขบวนการผลิต
เมื่อเสร็จสิ้นแล้วจะนำส่งให้ถึงลูกค้าได้อย่างถูกต้อง และตรงเวลา
ความสะดวกของการใช้คอนกรีตผสมเสร็จ cpac
คอนกรีตผสมเสร็จ cpac เป็นส่วนผสมของปูนซีเมนต์ที่ประกอบด้วย หิน
ทราย น้ำ และน้ำยาผสมคอนกรีต ที่ผสมกันเบ็ดเสร็จจากโรงงานออกมา
ที่อยู่นอกหรือในหน่วยงานก่อสร้าง
โดยจะมีบริการจัดส่งไปตามหน่วยงานก่อสร้างโดยรถผสมคอนกรีต ทำให้เห็นว่าธุรกิจคอนกรีตผสมเสร็จ cpac เป็นทั้งการขายผลิตภัณฑ์
และการขายบริการ
ซึ่งให้ความสะดวกรวดเร็วแก่ผู้รับเหมาที่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันหันมาให้ความสนใจในคุณภาพคอนกรีตผสมเสร็จ
cpac กันมากขึ้น เพราะเห็นในการบริการและราคาที่เหมาะสม
การใช้น้ำยากันซึมในการผสมพื้นคอนกรีต
การป้องกันการรั่วซึมของพื้นคอนกรีตผสมเสร็จ
cpac ที่อยู่บนดาดฟ้า ซึ่งวิธีที่นิยมใช้ก็คือ
การใส่น้ำยากันซึมผสมลงไปในคอนกรีตที่ใช้งานซึ่งงานก่อสร้างบ้านพักอาศัยเห็นได้ว่าผู้รับเหมาก่อสร้าง
หรือแม้แต่ผู้ควบคุมงานก่อสร้าง อาจจะขาดความเข้าใจในการใช้น้ำยากันซึมอยู่มาก
เพราะส่วนใหญ่คิดว่า
การใส่น้ำยากันซึมเข้าไปในส่วนผสมก่อนทำพื้นคอนกรีตผสมเสร็จ
cpac คือน้ำยาที่ช่วยให้พื้นคอนกรีต สามารถกันน้ำได้
ทำให้มีการใช้กันอย่างผิดๆ
หากต้องการใช้น้ำยากันซึมในการผสมทำพื้นคอนกรีตผสมเสร็จเพื่อให้มีความสามารถกันน้ำ จะต้องใช้น้ำยากันซึมเพิ่มขึ้นตามความแข็งแรงของพื้นคอนกรีต หากเนื้อคอนกรีตเสมอกันจะทำให้มีความสามารถป้องกันการซึมของน้ำได้ดีในระดับหนึ่ง
การเลือกใช้ คอนกรีตผสมเสร็จ cpac เป็นการลดปัญหาโครงสร้าง
ที่เกิดจากส่วนผสมที่ไม่แน่นอนจากการผสมแบบมือและมีกำลังอัดที่ไม่ได้มาตรฐาน โครงสร้างของพื้นควรเลือกใช้คอนกรีตผสมเสร็จที่มีกำลังอัดเหมาะกับการใช้งาน
และมีขั้นตอนการเตรียมงานที่ถูกต้องตามมาตรฐาน
เพื่อให้งานพื้นได้คุณภาพและใช้งานได้ยาวนานขึ้น